双滦北收费站因周边企业原因，出入口大件运输车明显增多。为保证发卡、收费的准确性，确保不因操作失误造成通行费损失，双滦北收费站严格按照《超限超载运输管理规定》及《关于调整收费公路分类实施货车按车（轴）型收费的通知》中“超过六轴的货车，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行”的规定要求，对站口大件运输车辆进行严格的查验、放行与拦截劝返。

在双滦北收费站严格落实国家制度规定要求的高压下，心存侥幸企图钻空子蒙混过关的违规“大件运输车”仍时有发生。从最开始的组团通行向工作人员施压，到伪造或篡改通行证混淆视听，再到现在的私自拆卸或更改轮胎位置掩耳盗铃，各种伎俩不断升级，层出不穷。

4月18日20点，一辆“六轴”空车驶入双滦北收费站发卡广场，在称重正常后，驶向发卡车道。此时细心的称重车道值守人员透过岗亭玻璃发现，虽然称重软件反馈此车为六轴，但其还有一轴未装有轮胎，随即当班班长对此车辆进行了拦截。不等司机狡辩，当班班长便提出查验挂车行驶证及《超限运输车辆许可证》的要求。在严肃的气氛下，司机不情愿的提供了两证，上面明确标有“七轴”的字样。随后，班长向其郑重的阐明了国家对于超限车辆运输管理的有关规定，以及私自改变车辆构造带来的安全风险与面临的处罚。面对如此正规而又严格的态度，司机不情愿的将车辆停靠在安全位置，安装轮胎后按规定流程驶入高速。

无独有偶，4月12日时，双滦北收费站就已经遇到过将后四轴上翻改变车辆着地轮胎数量，将自己变为“非大件”的掩耳盗铃情况。

      面对目前复杂多变的“大件运输车辆”作弊行为，双滦北收费站坚持学习各项法规制度，不断分析有关案例及治理方法，并总结成册，便于日后参考。通过认真负责的态度，规范标准的操作，有效的维护了高速公路运输安全，保证了通行费的颗粒归仓。（承德分公司双滦北收费站 刘海通）