6月份以来，承德地区连续出现强降雨天气，汛期道路交通管制较往年偏多，加上疫情影响，承德分公司“暑期奋战 百日增收”工作面临巨大的挑战。为扭转通行费收入较去年同期下降的局面，承德分公司以平泉收费站为试点，探索引车上路新模式，内外联动，上下齐心，多措并举，引车上路见成效。

一是深入司乘，掌握第一手信息。承德分公司在深入司乘人员调研走访的过程中了解到，辽宁省凌源市老宽线6月15日至9月30日断交施工。承德分公司立即指派平泉收费站与辽宁省相关单位取得联系，详细了解车辆绕行线路等情况。

二是迅速行动，抓住增收时机。平泉收费站掌握到有一批车队常年行驶老宽线前往天津、唐山等地的信息后，立即制定引车上路方案，并请辽宁省老宽线路段施工单位、相关收费站代为发放印有行驶承朝高速路线图的宣传单1500余张，向司乘人员介绍行驶承朝高速的优势。同时，平泉收费站还对101国道沿线车辆进行走访，全面掌握绕行车辆的行驶路径，并推荐司乘人员行驶承朝高速。

三是路警联勤联动，保障道路畅通。承德分公司加强与地方交警、路政部门的协作，共同推动承朝高速沿线属地的超限超载和违章车辆治理工作；同时积极与交警部门沟通，探索轻微违章车辆现场教育后减轻减免处罚机制，共同维护高速公路安全、快捷的通行秩序，间接吸引了更多车辆行驶高速公路。

据悉，承德分公司引车上路联动新模式启动以来，承朝高速杨树岭至平泉收费站间车流量环比增加了26108辆次，收费额环比增加了106.04万元，分别增加了4.8倍和6.5倍。同时，辽宁省相关路段也实现了车流量和收费额的显著增加，达到了整条路段共同获益的效果，进一步激发了辽宁省相关部门引车上路促增收的积极性。

目前，平泉收费站摸索出的引车上路促增收举措已在承德分公司各收费站全面推广。承德分公司将聚焦收费主业，持续提升数据分析能力和预测水平，主动出击，在数据中找到引流增收的突破口和发力点，制定切实可行的“高速+”实施方案，横下一条心打好收费“持久战”。