9月22日凌晨4时23分，一场事故的突然发生打破了祥和与宁静，大滩隧道管理站辖区内三道泉子隧道张家口方向K722+070公里处，一辆白色厢型货车快速出现在监控画面中，车辆失控，车身发生倾斜撞击隧道右侧线缆沟后斜停在右侧车道处，现场扬起大量灰尘。跟在该车后方的货车紧急制动，距事故货车不足5米的位置刹住了车，避免了二次事故的发生。当班监控员迅速将隧道右侧车道指示器状态改为禁行，防止后方车辆驶入，更改情报板信息“前方车辆发生事故，靠左行驶，注意避让，减速慢行”，并通过隧道高清摄像机对事故周围再次进行巡查，观察现场滞留车辆是否造成隧道拥堵存在压车现象，调取事故车辆车牌，同时采用隧道广播系统试图与现场司乘取得联系，询问现场是否有人员受伤。此时另一名监控员将现场观察到的情况详尽报告给高速交警、联合指挥中心、丰宁工区、路政等相关部门，之后继续严密监控事故路段，防止二次事故的发生。5时20分，高速交警、路政等相关部门陆续到达现场，摆放反光锥对现场进行防护，疏导后方滞留车辆，询问当事人情况，并对现场进行勘察取证。

9时35分，救援车抵达事故现场，因事故车身损毁严重，救援车无法在短时间内将其拖离现场，造成后方车辆积压至隧道入口。10时10分，大滩路政通知丰宁养护工区在喇嘛店隧道入口设卡拦截，防止桥面继续积压车辆。11时11分，救援车将事故货车拖离隧道。监控员接相关单位通知后，更改情报板、车道指示器等机电设备相关内容，随即隧道行车恢复正常。为避免收费站下道口发生拥堵，当班监控员立刻通知大滩收费站，有一波积压车辆正在驶来，提前做好准备。之后，监控员将此车撞击线缆沟视频留存，以备后续定损查验，并将从事件详细记录在工作本中，完成事件闭合。

相比白天，夜间行车驾驶员视线范围和清晰程度均会受到影响，如未及时有效的判断周围环境随时可能出现突发状况，大滩隧道管理站在此提醒广大司乘朋友：夜间出行一定要开启车灯，夜间最好减少超车和变更车道的频次，保持合理的跟车距离，切勿疲劳驾驶。

监控工作是保障道路正常通行必不可少的环节，大滩隧道管理站始终严守安全生产这根红线，严格落实24小时值班制度，严于律己，始终保持高昂向上的工作态度，充分发挥高速公路监控的作用，不脱岗、不串岗，发现重大事件和紧急情况后按照相关管理规定，在第一时间将消息详细的反馈给有关部门，杜绝迟报、漏报、瞒报、虚报现象的发生，竭尽全力保障辖区正常通行，为高速公路安全运营保驾护航。